なので　思いきって「ライセンス」なるものを取得することにしたのである。

ライセンスの取り方は　いたってカンタン！

ライセンス取るのはカンタン、でもそれだけじゃあ続かないのだあね。
ありがたいコトに　オイラの周りはサーキットへ行くにあたって最高の環境がそろっている。

「このバイク乗れ！」

と、ちゃっちゃかイジってくれる。えーのか おい？ 家計はどーなるんだ！？
これからゴハンと納豆のみでえーんでしょーか？
納豆があるだけまだマシですな。

初めてのＡ走行は　ＧＳＸ−２５０Ｓ、カタナだ。
日光などでそこそこ走っているので　慣れたバイクがいいだろうと決めた。
車重も軽いし扱いやすい、ＦＺでイキナリはちとコワイ。
しかし！！．．．．．．．．イマイチどころか　むちゃくちゃショボイ走り。
　 走る大迷惑だ。

カタナでの走行が思うようにいかないので
「イヤ吉」入っていたところ、ファミリー走行のチケットを譲ってもらう。
気晴らしに　どノーマルＴＺＲで走ってみるか！と、コースイン。
タイムなんてどーでもええわとボードも見ずに走る。
しかし、このＴＺＲめちゃくちゃ楽しい！タイヤなんて　どーしょーもないカスタイヤ。
初心者ばかり（なかにはかなり速い人もいる）なので、
ラインを譲ったり、譲られたりで楽しい。
途中　知り合いの　ＳＺＲ６００のお兄さんとバトルごっこもした。
あっとゆうまに、笑いながら３０分を走りきった。

ピットに戻ると　おケンコーやＹＲＰ社長サマが
「おおおおおう！いきなりヤルやないか！！」と叫ぶ。
なんと　いきなり５秒以上も短縮していたらしい。

これからはＴＺＲにスイッチ。
タイヤも　クソタイヤから　「鬼グリップ」タイヤに履きかえる。
チャンバーもそろそろ付け替えようと姑息な活動開始。

まだまだ遅くて回りに迷惑かけてるけど、がんばるのだ。